Manezinhos da Ilha dominam Etapa de Santo Amaro da Imperatriz.

Uma bela turma de pílotos reunidos para a 1ª Etapa do Catarinense de Asa 2013 em Santo Amaro da Imperatriz

Foi dada a largada ao Campeonato Catarinense de Asa Delta 2013. A 1ª Etapa aconteceu dias 2 e 3 de fevereiro na cidade de Santo Amaro da Imperatriz, sob organização do Lagoa Clube de Voo Livre - LCVL.

Trinta e três pilotos de diversas localidades do Estado, além dos vizinhos paranaenses,  compareceram à SAI para prestigiar o evento, e não se decepcionaram. 

O calor extremo no sábado pela manhã, ausência de vento e uma forte camada de círrus deixou a maioria dos competidores apreensiva quanto à possibilidade de se realizar a prova. Aos poucos uma leve brisa foi se fazendo presente e modificando um pouco essa condição. Alguns pilotos de parapente decolaram antes da abertura da janela e mostraram que a máquina de térmicas, apesar de não aparentar, estava em plena atividade.

Definida uma prova mais conservadora de 27,6 quilômetros e três horários de largada. Primeiro pilão na sede do LCVL, volta à decolagem, segue para o Jomar, retorna ao pouso oficial, estica ao pouso asa norte e finaliza o percurso na sede do clube. 

Três pilotos conseguiram completar a prova e a briga entre eles ficou restrita aos pontos de tempo e liderança. Renato Campos Ribeiro (Renatinho) pelo segundo ano consecutivo matou a prova em Santo Amaro com uma diferença de menos de 2 minutos para o segundo colocado Marco Melegari (Robozinho). Arilton Bittencourt (Tingão) mais uma vez mostrou a força e experiência dos 'dinos' concluindo todo o percurso na terceira colocação. 

Robozinho decolou num entre ciclos e não fosse sua persistência e calma teria feito um preguinho frustrante. Batalhou por muito tempo baixo na região próxima ao pouso oficial até que conseguiu entrar no ciclo, estampou, voltou à decolagem, reabriu o start gating no último horário e acelerou o que pôde para se aproximar do campeão da etapa.

No pódium da OPEN só deu "manezinho da ilha". Além dos três acima citados, Donaldson Espírito Santo e Cristiano Francalacci completaram o quinteto da magia garantindo quarto e quinto lugares, respectivamente. Cinco nativos nos lugares mais altos do pódium.

Donaldson ainda faturou o troféu de primeiro colocado da categoria Ascendente, seguido pelo paranaense Ronnie Koerich, Cristiano Hoffmann, Thiago Motta e Antonio Weinfurter (Bambu).

Bonito de ver a renovação de pilotos. A cada evento um novo piloto de asa delta se junta ao grupo, graças ao grandioso trabalho que Renatinho tem desenvolvido como instrutor à frente da "Primeiros Voos Escola de Asa Delta". Graças a ele a categoria Permanência (Iniciante), que esteve próxima de ser extinta, voltou com força total.

Jaison, o papa troféu, mais uma vez levou a melhor e garantiu a primeira colocação na Permanência seguido por Marinésio, Maicon, Murilo e Romário. É a gurizada de Joinville, Canelinha e Floripa.

Com a etapa de Santo Amaro começamos o CCAD 2013 com o pé direito. Apesar da chuva não ter permitido a realização da segunda prova no domingo todos os pilotos voltaram pra casa de cabeça feita e já pensando na próxima etapa que acontece ainda em fevereiro, dias 23 e 24, na cidade de Canelinha.

Mais uma vez todos foram muito bem recebidos pela diretoria do Lagoa Clube de Voo Livre. A estrutura do LCVL está cada vez melhor, um exemplo para outros clubes do Estado.

Registro aqui agradecimento especial ao piloto Jerry Conceição que mais uma vez assumiu a responsabilidade pela organização da etapa de SAI e proporcionou um belo evento a todos que compareceram.

Confira nos links abaixo os resultados da Etapa de Santo Amaro da Imperatriz e como ficou a classificação do campeonato:

Resultado SAI - OPEN

Resultado SAI - Elite

Resultado SAI - Ascendente

Santo Amaro recebe a 1ª Etapa do Catarinense de Asa Delta 2013.

Começa nesse final de semana, 2 e 3 de fevereiro, o Campeonato Catarinense de Asa Delta. A 1ª Etapa do CCAD 2013 acontece na cidade de Santo Amaro da Imperatriz/SC, com inscrições a R$ 80,00 feitas na sede do Lagoa Clube de Voo Livre - LCVL.

A Nova ABVL

CARTA AOS PILOTOS DO BRASIL...

Em primeiro lugar gostaria de agradecer a todos que acreditaram ser possível traçar um futuro mais digno ao nosso esporte e deram um voto de confiança para o grupo que foi formado.

Como disse o Betinho Schmitz, "a grande sabedoria de um gestor é saber escolher e montar sua equipe de trabalho" e acho que esse foi um dos grandes trunfos desta campanha.

Todos os nomes envolvidos são representantes dignos de seus cargos e não tenho a menor sombra de dúvida que com esse time vamos decolar para o sucesso.

Todas as turbulências que estamos atravessando só fazem nos unirmos cada vez mais, tornando essa eleição num marco histórico com a presença em peso de representantes de todo o Brasil, onde obtivemos a unanimidade dos votos de todos os 10 estados presentes, votantes ou não.

Como diria o nosso “outro” ex-presidente “Nunca antes na história deste país, tivemos tantas pilotos envolvidos numa eleição para a presidência da ABVL como este ano” :-)

Estamos vivendo um momento de transformação.

O marco ZERO da fundação de uma NOVA ABVL, com muito comprometimento e determinação.

ATITUDE é o nosso lema.

Porém, para transformarmos nosso sonho em realidade é necessária a participação de pilotos de todo Brasil. É hora de nos organizarmos para juntos conseguirmos conquistar a representatividade que ficou perdida no tempo.

Mais do que nunca, a união entre pilotos de Parapente e Asa Delta se faz necessária.

O tombamento definitivo da nossa sede em São Conrado para a ABVL é de extrema importância, para garantirmos nosso ninho para sempre.

Tenho mais de 25 anos de voo, dentro dos quais 18 destinados ao trabalho exclusivo com o voo livre pela Go Up Brasil.
Tive ainda a honra de representar o Brasil por 8 anos em competições mundiais como piloto e team leader e fui recordista sul-americano de Cross Country por 4 anos, fatos estes que contribuíram conquistar por mérito o Nível V de minha carteira da ABVL, que sempre esteve válida, salvo quando não aceita por algum "fator externo".

Organizei o 1o PWC no Brasil, o Mundial FAI de Parapente, centenas de competições nacionais e dezenas de competições Internacionais, incluindo 17 edições do XCeará que é atualmente uma das principais competições de Cross Country do mundo.

Lancei o conceito de “Race and Rally” no mundo do voo livre em 1995, com o Rally Mundial Peugeot em São Paulo.
Em 2009, o Rally SOSertão distribuiu mais de 10 toneladas em donativos pelo Sertão Brasileiro, cruzando os 1080 Kms de Recife aos Lençois Maranhenses, de asa delta em 7 rampas diferentes.

Nunca quis me envolver com política por questões de ética profissional, pois uma vez que tinha minha empresa e que vivia exclusivamente do voo, não achava correto estar do outro lado favorecendo a criação de um ambiente promíscuo, onde as coisas poderiam ser confundidas.

Sempre tive minha empresa e sempre trabalhei duro, conquistando todos o méritos dentro do esporte.

Ao organizar o Mundial de Parapente em Valadares em 2005, senti que um ciclo havia se fechado e que estava na hora de traçar outros rumos.

Minha filha estava crescendo e não mais poderíamos atender ao ritmo frenético de realizar de 10 a 12 eventos por ano por todo Brasil como estávamos fazendo.

Uma estratégia de sucesso para a divulgação de nossos eventos, foi a criação de um centro de entretenimento para atender as pessoas das cidades dos campeonatos, fazendo o público participar ativamente dos eventos.

Criamos um QG itinerante, com várias atividades de aventura para as crianças. Uma forma de envolver a população e dar um retorno direto para as cidades que estavam investindo tempo e dinheiro em nossos eventos.

A idéia era minimizar um pouco o problema dos eventos de voo, onde pouco se vê, pois além das rampas serem normalmente em locais de difícil acesso, os que conseguem chegar na rampa, pouco vêem, pois os pilotos logo decolam e vão embora.

Chamamos este QG itinerante de “Praça de Aventura”.

Lá tudo acontecia: marcação dos voos, shows musicais, diversão pra criançada, palestras e etc...

A coisa deu muito certo. Deu tão certo, que cresceu e superou a demanda dos eventos.

Decidimos apostar nesse "braço" nascido nos eventos da Go Up: Entretenimento de Aventura voltado para crianças.

Felizmente nosso novo rumo prosperou e virou o “Festa e Aventura” que hoje conta com 3 vertentes: Outdoor, Indoor, e Vertical.  Todas muito bem sucedidas, graças a Deus, conquistando clientes como Rock in Rio, Coca-Cola, Rede Globo, Banco do Brasil, Heineken, Banco Itaú entre outros.

Conto toda essa história para colocar que estou ciente que muito do nosso sucesso como empresários hoje, vem de tudo que herdamos com o voo livre e que me sinto no dever de retribuir por tudo isso.

Enfim... estou em um momento diferente de minha vida, onde o voo não é mais minha principal atividade profissional, porém a paixão continua a mesma.

Por isso sinto que chegou minha vez de atuar "do outro lado" e contribuir para o que sempre foi o nosso sonho: ter uma equipe patrocinada, ver nosso esporte na mídia, passar para as pessoas um pouco do que sentimos e vivemos dentro de nossos "cockpits".

A rápida resposta positiva conquistada com o trabalho voluntário em São Conrado, me deu ânimo para prosseguir e ampliar a área de atuação.

É triste ver esportes que não tem 1 milésimo do potencial que o voo tem, saírem da penumbra e a gente continuar vendo o voo morrendo e nossos amigos ídem.

Em mais de duas décadas de voo, jamais vi tanta gente com uma energia tão positiva e ativa juntas em torno do voo livre.

Nesse tempo, vi muitos projetos excelentes afundarem por puro egoísmo, por falta de abrirmos mão do individual para o sucesso do coletivo.

Refleti muito e aceitei encarar este desafio que sei que será gigante, do tamanho do nosso país.

Até hoje só me arrependi das coisas que não fiz. Acho que temos sempre que tentar.

O que posso dizer é que não desapontaremos ninguém que der sua colaboração para tornarmos o voo cada vez mais livre e profissional, pois todos veremos o resultado muito mais rápido do que imaginávamos.

Obrigado e bons voos para todos.

Chico Santos

Presidente da NOVA ABVL

19º Mundial de Asa Delta - Forbes, Austrália.

A cidade de Forbes, distante 350 quilômetros de Sydney, na Austrália, recebe os melhores pilotos do mundo para a disputa da 19ª edição do Campeonato Mundial de Asa Delta, que acontece de 7 a 17 de janeiro e conta com a participação de 108 competidores representando 22 países:  Austrália, Áustria, Bélgica, Brasil, Canadá, República Checa, Finlândia, França, Alemanha, Guatemala, Hungria, Itália, Japão, Nova Zelândia, Países Baixos, Noroega, Rússia, Eslovênia, Espanha, Suíça, Reino Unido e Estados Unidos.

Max Turiaco

A Austrália não é somente a terra dos aborígenes, cangurus e crocodilos, é também a terra da Moyes, uma das maiores fabricantes de asa delta e equipamentos voltados ao voo livre do mundo. Com condições de deserto e muito planalto a região de Forbes, nessa época do ano, é certeza de grandes voos. Da disputa que se inicia dia 7 podemos esperar provas longas que irão testar a cada térmica a habilidade técnica e poder de decisão dos competidores, além do preparo físico e psicológico. 

Entre os competidores estão grandes nomes do voo livre mundial, verdadeiras lendas das competições como Manfred Rhumer, Alex Ploner, Christian Ciech, Jonny Durand, Attila Bertok e Mario Aloniz, só para mencionar alguns.

Marcelo Menin

A equipe brasileira está muito bem representada pelos pilotos Eduardo Oliveira (MT), Glauco Pinto (DF), Max Turiaco (MG), Robert Etzold (SC), Konrad Heilmann (RJ) e Marcelo Menin (SP), que prometem fazer bonito do outro lado do mundo. Dudu e Glauco já participaram de outras edições de mundiais, Robert, Max, Konrad e Menin vão estrear entre os melhores do mundo mas estão 'afiados' para a disputa. A equipe é o retrato da renovação do voo livre brasileiro, acostumado com nomes como André Wolf, Nenê Rotor, Carlinhos e Luizinho Niemeyer, entre outros grandes competidores nacionais.

Konrad Heilmann

Dos seis, o carioca Konrad Heilmann é o piloto brasileiro que acumula maior experiência e participação em competições internacionais, o que lhe conferiu o dever, responsabilidade e honra de liderar a equipe nesse mundial.

Sem qualquer tipo de incentivo ou apoio financeiro público ou privado, à exceção de Dudu e Glauco, que ainda contam com uma certa ajuda de patrocinadores empresariais, a equipe precisou tirar do próprio bolso todo o investimento para poder estar do outro lado do planeta representando a nação, o que torna a busca de cada um ainda mais desafiadora. Sua asa uma Moyes Litespeed RX 3.5.

Eduardo Oliveira

Dudu é o piloto solitário do Estado de Mato Grosso. Ganhou junto aos paulistas o gosto pelo voo livre de competições e grandes distâncias. De personalidade muito tranquila e serena ele é sábio em suas decisões e de grande regularidade ao longo dos campeonatos, o que o leva a aparecer sempre nos lugares mais altos do pódium. Dudu é o vice-campeão Brasileiro de 2012 e faz parte do seleto grupo de brasileiros que já voaram distâncias acima dos 400 quilômetros. Conta com o apoio dos patrocionadores: Corinthians e Teleatlantic. Sua asa uma Wills Wing T2C 154.

Robert Etzold

Robert Etzold é o primeiro piloto catarinense a participar de um mundial de asa delta. Começou a voar em 1995 e é um apaixonado por esportes outdoor. Robert tem no sangue a competitividade e acumula muitos títulos, entre eles o de Octa-Campeão Catarinense e Vice-Campeão Brasileiro Ascendente. Sua expectativa era grande de voar em terras aborígenes e poder estar entre os melhores pilotos do mundo. Pode ter certeza que ele fará de tudo para voar no pelotão da frente. Sua asa uma Moyes Litespeed RX 3.5.

A equipe se completa ainda com  Max Turiaco, Marcelo Menin e Glauco Pinto.

Glauco Pinto

Glauco é natural do centro-oeste brasileiro, um goianinho do Distrito Federal, é mais um daqueles pilotos que nasceu com o dom de voar. Com pouco tempo de voo livre mas muitas horas de voo Glauco despontou no cenário nacional já em sua estréia no circuito nacional, quando em 2007 sagrou-se campeão brasileiro na categoria ascendente, levando ainda o troféu de piloto revelação daquele ano.

Glauco é obstinado pelo voo livre, esteve no mundial dos Estados Unidos em 2007, como voluntário, auxiliando nos trabalhos de staff e já em 2011 conseguiu vaga para compor a equipe brasileira no mundial da Itália, sendo o destaque da equipe. É também um dos poucos pilotos a voar acima dos 400 quilômetros sendo seu melhor voo de 475 kms realizado em novembro de 2012 com decolagem na cidade de Tacima/RN, apenas 20 kms do recorde brasileiro. Sua asa uma Icaro Laminar Z9,

Apresentada a equipe brasileira em breves palavras, desejo a todos excelentes voos, muita determinação e boa sorte no 19º Mundial de Asa Delta. 

FOTOS:  superrace.blogspot.com

Robert Etzold conquista seu oitavo título catarinense!!!

Robert Etzold - OctaCampeão Catarinense de Asa Delta

O piloto Robert Etzold, de Balneário Camboriú, conquistou pela oitava vez o título de Campeão Catarinense de Asa Delta. 

É isso mesmo,  Robert é OCTA-Campeão Catarinense e afirma que ainda pretende dar muito trabalho aos seus adversários nos próximos anos.

A etapa de encerramento do Campeonato Catarinense de Asa Delta 2012 (CCAD) aconteceu no último final de semana, 16 e 17 de dezembro, na cidade de Canelinha. Infelizmente as condições climáticas não foram favoráveis à prática do voo livre, inviabilizando a realização das duas últimas provas do campeonato.

Sem as últimas provas possíveis, que prometiam incendiar a disputa entre Robert e Renatinho, prevaleceram os resultados acumulados nas etapas de Tangará, Santo Amaro da Imperatriz e Escalvados, o que garantiu ao Robert a conquista de seu oitavo título catarinense, com uma diferença de apenas duzentos pontos sobre o piloto de Florianópolis Renato Campos Ribeiro, que sagrou-se Vice-Campeão Catarinense. Marco Melegari (Robozinho) terminou o campeonato na terceira colocação, fechando o pódium da Elite do voo livre catarinense com a mesma formação 2011: Robert, Renato e Robô.

Josiel e Robert - campeões de 2012 -  ascendente e elite

Josiel da Silva, piloto de Jaraguá do Sul, foi o grande campeão da Categoria Ascendente, com Cristiano Francalacci, de Florianópolis, levando o vice campeonato e Robson Nascimento, de Balneário Camboriú, na terceira colocação. 

Como os três terminaram 2012 entre os "top ten" do catarinense em 2013 irão disputar o CCAD na categoria Elite.

Magaiver, piloto local de Canelinha, foi o Campeão na Categoria Permanência, com Jaison, de Joinville, faturando o Vice-Campeonato e Nana, também de Canelinha, na terceira colocação.

Foi realmente uma pena encerrar o campeonato sem as duas importantes provas de Canelinha, todos estavam 'fissurados' para voar e decidir no céu a classificação final. Como não foi possível, valeu a confraternização dos pilotos, amigos e familiares que compareceram a Canelinha e puderam desfrutar de um belo churrasco na casa do anfitrião Dingo.

Confira abaixo a classificação final do CCAD 2012.

Campeonato Catarinense de Asa Delta 2012

Classificação Final

Voando no Catarinense de Asa Delta 2012.

Voando no Campeonato Catarinense de Asa Delta 2012. from Maninho Fly on Vimeo.

Catarinense de Asa Delta 2012 - 3ª Etapa Escalvados

Depois de muita expectativa, enquanto acompanhávamos as previsões desanimadoras para o final de semana, sem possibilidades de novo adiamento, foi confirmada pela organização do CCAD a realização da 3ª Etapa do Campeonato Catarinense de Asa Delta 2012, na localidade de Escalvados, Navegantes/SC. 

'São Pedro', que anda um pouco resmungão, resolveu ceder, mas não por completo. No sábado, brindou a todos com uma bela tarde de voo, mas no domingo resolveu mostrar quem está no controle da situação e boicotou a prova. 

Sábado (1º/dezembro) - Logo pela manhã, aos poucos, as 'barcas' iam chegando com os voadores de diferentes localidades do Estado. Realmente a previsão não era das melhores, e isso fez com que muitos deixassem de aparecer para prestigiar o evento. Mesmo assim os 'guerreiros' de sempre se fizeram presentes e a etapa aconteceu com a participação de 19 pilotos, distribuídos nas três diferentes categorias: Elite, Ascendente e Permanência.

Foi definida para o primeiro dia uma prova de 33 quilômetros, com pilões no Trevo 470/Escalvados, Morro do Gatilho, Igreja Matriz de Ilhota e chegada (goal) no Trevo Gaspar/470.

A condição de teto baixo, principalmente entre a decolagem e o primeiro pilão - entubávamos com menos de 600 metros - dificultou as transições de um pilão ao outro, e a cada quilômetro outro piloto pousava.

Ao final, a batalha ficou mesmo entre Ivo Isensee, de Gaspar, e Renatinho Ribeiro, de Florianópolis, que voando pela primeira vez em Escalvados, não deixou se abater e com 1h37min de voo completou todo o percurso da prova.

Renato foi o único piloto no goal e com isso garantiu importantes pontos que o levaram da 4ª para 2ª colocação no Campeonato, na briga direta pela liderança com o piloto de Balneário Camboriú Robert Etzold que ficou no segundo pilão.

A prova de sábado terminou com Renato na primeira colocação, seguido por Ivo Isensee, Robert Etzold, Cristiano Francalacci, Dingo e Maninho.

Domingo (2º/dezembro) - Conforme a previsão o vento predominante não era mais o nordeste do dia anterior, que deu lugar aos ventos de sul/sudeste variando de moderado a forte na transição da manhã para tarde.

Todos na rampa, asas montadas, prova de 32 kms definida. Em questão de poucos minutos, entre a definição da prova e o início das decolagens, a intensidade do vento ganhou força sob influência de uma tormenta significativa que se formou a noroeste da rampa e transformou o dia em noite bem no trecho final da prova.

As condições deixaram de ser seguras, principalmente para as decolagens, o que levou a comissão técnica a cancelar a prova do dia.

Foi o tempo apenas de todos desmontarem os equipamentos e descerem o Morro da Pedra para a chuva tomar conta da região.

Com isso a Etapa terminou com os resultados do dia anterior. Renato Ribeiro levou o caneco de campeão da etapa na catetoria Elite, com Ivo em segundo e Robert em terceiro. 

Na categoria Ascendente foi Cristiano Francalaci, de Florianópolis, quem se deu melhor, também em seu voo de estreia no Escalvados faturou o caneco maior, com Robson Nascimento, de Balneário Camboriú, em segundo e James Martins, de Itajaí, em terceiro.

Na categoria Permanência, destinada à iniciação dos pilotos nas competições, com provas apenas de tempo de voo, Jaison, de Joinville, foi o melhor colocado, seguido por Tico, de Blumenau, em sua primeira participação no CCAD. A terceira colocação ficou com o piloto Marlon Tomio, de Gaspar e em quarto apareceu o piloto Nana, de Canelinha.

A Etapa foi uma realização da Diretoria Técnica de Asa Delta da Federação Catarinense de Voo Livre (FCVL) com apoio do Clube de Voo Livre da Galera (CVLG), Prefeitura Municipal, Fundação de Esportes e Bombeiros Voluntários de Navegantes e ainda do Clube Atlético Escalvados.

A próxima e última Etapa do Catarinense de Asa Delta 2012 acontece dias 8 e 9 de dezembro no Morro do Rolador, em Canelinha.

Restam ainda 2000 pontos em jogo e mais uma vez o campeão estadual somente será definido no apagar das luzes.

Confira abaixo os resultados da Etapa do Escalvados e a Classificação Parcial do CCAD.

Etapa Escalvados 2012 - Resultados

O P E N   -   E L I T E   -   A S C E N D E N T E

Expresso da Lagoa da Conceição para Itapema.

Na última quarta-feira, 14 de novembro, Renato Ribeiro fez uma travessia inédita, voando cerca de oito quilômetros sobre o mar do Atlântico cruzou da ilha de Florianópolis a Governador Celso Ramos, no continente, e seguiu em uma rota de voo nunca explorada (sul/norte) até pousar no município de Itapema, próximo a Balneário Camboriú.

Com esse voo, além de concretizar um grande sonho, Renatinho ainda estabeleceu um novo recorde de distância para rampa da Lagoa da Conceição (56,40 kms).

A rampa da Lagoa encontra-se sob influência das condições litorâneas, dificultando em muito voos mais longos. Nada capaz de impedir a realização de um sonho para um piloto obstinado  e que sabe aproveitar o melhor da condição.

Na terça as previsões apontavam para o dia seguinte ventos moderados do quadrante sul/sudeste com a possibilidade de boas térmicas. Renatinho disparou mensagens de celular para todo mundo avisando que o voo na Lagoa seria clássico, parece até que ele sabia. 

Até então, tínhamos como clássico na Lagoa conseguir colocar uma boa altura para curtir o lindo visual da Ilha da Magia e, quem sabe, fazer a travessia para o norte da Ilha, mas as intenções do Renato iam muito além de um pouso no Santinho ou Ingleses, ele desejava mesmo era cruzar para o continente e seguir voando...

A primeira térmica, na decolagem, o levou a 600 metros de altura, o que já lhe garantia um belo passeio, foi então seguindo na deriva rumo ao norte com boa sustentação, enroscando mais uma no meio do caminho chegou ao Rio Vermelho, de onde geralmente costuma-se seguir para o morro das aranhas para pouso na praia do Santinho, Ingleses ou Brava. 

Tomado de 'más' intenções Renato optou pela direção contrária, não queira pousar, seguiu para Jurerê, sabia que lá teria outras duas opções de gatilho para prosseguir no seu sonho, a primeira delas seria o morrinho que divide Jurerê de Canasvieiras, a outra também um morrinho mas que divide Jurerê da Praia do Forte, mais próximo ao continente. Ele ficou com a segunda alternativa, chegando com 460 metros. O tiro foi certeiro, encontrou a térmica que precisava e foi enroscando na deriva mar a dentro, após ganhar mais 500 metros já não tinha mais volta, o continente estava bem próximo.

De Governador Celos Ramos atravessou para Tijucas, sempre sobre a BR-101, com muitas opções de pouso, de lá para a cordilheira de Zimbros, em Bombinhas, e de lá para tirada final rumo a Meia Praia, norte de Itapema, onde pouso em segurança e estasiado com a realização desse sonho.

Foram duas horas de voo e 56,40 quilômetros percorridos em uma condição difícil de litoral, com teto baixo (1.100 mts) e térmicas fracas, mas ele fez direitinho o dever de casa.

Com esse voo Renatinho colocar seu nome na lista dos recordes das rampas catarinenses: RECORDES. Confira os detalhes do voo AQUI.

Ao compartilhar a emoção ele escreveu: "O sonho se realiza. Quem me conhece sabe que venho falando desse voo há algum tempo, cruzar da ilha de Floripa para o continente sentido norte. Ontem 14.11.2012, tive a felicidade de realizar esse voo espetacular, deslumbrante, maguinifico... Decolando da Lagoa da Conceição no meio da ilha de Floripa e pousando na praia de Itapema próximo a Balneário Comburiu. Obrigado, obrigado, obrigado, meu pai Rogério que me ensinou a voar, minha mulher Estrela Terra Rangele filha Iasmim por me apoiarem, minha maezona por me levar a rampa e me abençoar nos meus voos, meu Irmão Lucas Campos Ribeiro, pelo resgate mega rápido, Matheus Pereira por me acompanhar nas aventuras Brasil a fora, aos meus alunos que aprendemos juntos e todos os voadores... Obrigado".

Parabéns Renato, belo voo!!!

André Wolf, HEXA Campeão Brasileiro de Voo Livre!!!

Ao final de um ano de grandes disputas, com um dos campeonatos de melhor aproveitamento dos últimos anos, num total de 21 provas realizadas, o gaúcho André Wolf, um dos pilotos brasileiros mais competitivos e determinados da atualidade, sagrou-se HEXAcampeão Brasileiro, feito que até então somente Betinho Schmitz, detentor de oito títulos nacionais, havia experimentado.

Para quem acompanha o esporte em nosso país fica fácil dizer sem medo de errar que, na atualidade, André é o "Cara", não desmerecendo nenhum outro piloto, até porque a regularidade e obstinação de  pilotos da nova geração como Dudu Mato Grosso (vice-campeão brasileiro 2012), Davizinho (terceiro no ranking nacional) e Glauco Pinto (quarto no ranking nacional), entre outros, é digna de reverência.

A última etapa de 2012, realizada na cidade mineira de Pimenta, contou com a participação de 31 competidores e 4 dias de provas, todas com percurso acima dos 90 quilômetros. 

Ao final David Brito Filho (SP) e Eduardo Oliveira (MS) garantiram a dobradinha da equipe Corinthians/Teleatlantic no topo do pódium, seguidos por Max Turiaco (RJ), Marcio Freire (SP) e Marcio Rosadas (RJ), todos disputando na Categoria Elite.

Na Categoria Ascendente destaque para o piloto catarinense Marco Melegari (Robozinho) que faturou o caneco de campeão da etapa. Carlos Alberto Bébe (RJ) terminou em segundo, Sérgio Manoel da Silva (RJ) em terceiro, Ricardo Carneiro (SP) em quarto e Robert Etzold (SC) em quinto.

Somados os resultados da etapa de Pimenta e aplicado o critério de descartes o campeonato brasileiro termina com a seguinte colocação na Elite: André Wolf (RS), Eduardo Oliveira (MS), David Brito (SP), Glauco Pinto (DF) e Márcio Rosadas (RJ).

Na Ascendente foi o carioca Brenno Albuquerque quem se deu melhor na acirrada disputa que travou ao longo do ano com o catarinense Robert Etzold. Com a conquista dos títulos de campeão e vice brasileiros ambos deixam para trás a categoria ascendente e passam a integrar a Elite Nacional já a partir de 2013, e prometer causar incômodo aos top 10.

Agora que o ranking brasileiro já está definido restar aguardar a divulgação dos pilotos que irão integrar a equipe nacional para o Mundial de Asa Delta que acontece na Austrália no próximo janeiro, 2013.

O Brasil conta com seis vagas a serem destinadas aos melhores do ranking, mas a equipe pode variar no caso de desistência ou impossibilidade de alguns pilotos.

Campeonato Brasileiro de Asa Delta 2012 - última etapa.

Pela primeira vez a cidade de Pimenta, em Minas Gerais, recebe uma etapa do Campeonato Brasileiro de Asa Delta. A competição, que acontecerá nos próximos dias 8 a 13 de outubro, terá decolagens a partir da Serra do Cruzeiro.

Como estreante no circuito nacional do voo livre Pimenta deve protagonisar grandes disputas. É um sítio de voo desconhecido da quase totalidade dos pilotos que, portanto, voarão em total igualdade de condições. 

Como é a última etapa do ano, de lá sairão os campeões nacionais de 2012, e é lá também que será definida a equipe brasileira para participar do próximo Campeonato Mundial que acontecerá na Austrália, em janeiro de 2013. Os seis melhores pilotos do ranking garantem vaga para competição.

Muitos pílotos estarão utilizando o sistema SPOT de rastreamento e poderão ter seus voos acompanhados em horário real no Fly Trace.

Na categoria Elite a liderença está com o gaúcho André Wolf, que tem cerca de 1.000 pontos de vantagem à frente do segundo colocado Eduardo Oliveira (MS). Enquanto que na categoria Ascendente o carioca Brenno Albuquerque, provável piloto revelação do ano, segue líder com 2.000 pontos de diferença sobre o segundo colocado, o catarinense Robert Etzold.

As previsões são favoráveis e muito voo livre vem por aí. Fiquem ligados no blog oficial do evento que trará diariamente notícias da competição: Super Race 2012.