A condição que se fez presente durante quarta e quinta-feira hoje já tinha outra cara. Muitos ficaram estigados com os últimos dias e se programaram para um vôo nesta sexta, mas logo pela manhã era possível perceber que não seria um dia daqueles. Fui com o Robert para o Escalvado, logo depois chegou o Zé Maria vindo de Pomerode. Céu empacotado e uma lestada que tornou a decolagem "cavernosa". Zé Maria, ainda recuperando o ombro, fez a opção acertada e nem montou o brinquedo, deu aquela força no cabo pra galera enquanto a escudeira Iara segurava uma biruta estrategicamente, o que ajudou muito. Engatamos em uma boa térmica já à direita da rampa, o Beto subiu bem com sua nova T2C e eu tive um pouco mais de dificuldade. Cruzando a cordilheira em direção à BR-470 fiquei mais baixo e caí na influência do rotor, que não estava para brincadeira. Fiz alguns ajuste na regulagem do cinto que não ficaram 100% e acabaram me atrapalhando bastante para enfrentar o rotor com calma. Optei pelo pouso e coloquei minha asa paralela à BR, já que estávamos sem resgate e tínhamos que agilizar a volta. O Robert saiu melhor da térmica da rampa e foi por sobre a cordilheira até seu fim para depois cruzá-la já de caudal, mas também acabou ficando baixo mas sem influência do rotor. Conseguiu ganhar mais uma que o levou ao Morro do Baú, dali para frente muita indecisão em razão dos focos de chuva que apareciam à frente. Acabou pousando no aeroporto de Blumenau, trinta e cinco quilômetros depois, num vôo de cerca de 1:30h. Meu vôo foi daqueles tipo "the flash", praticamente uma única térmica e depois bastante sacode. Victor e João foram a Pomerode mas não decolaram em razão da chuva, já o Henrique optou pelo vôo em Canelinha...
Sexta no Escalvado/SC.
A condição que se fez presente durante quarta e quinta-feira hoje já tinha outra cara. Muitos ficaram estigados com os últimos dias e se programaram para um vôo nesta sexta, mas logo pela manhã era possível perceber que não seria um dia daqueles. Fui com o Robert para o Escalvado, logo depois chegou o Zé Maria vindo de Pomerode. Céu empacotado e uma lestada que tornou a decolagem "cavernosa". Zé Maria, ainda recuperando o ombro, fez a opção acertada e nem montou o brinquedo, deu aquela força no cabo pra galera enquanto a escudeira Iara segurava uma biruta estrategicamente, o que ajudou muito. Engatamos em uma boa térmica já à direita da rampa, o Beto subiu bem com sua nova T2C e eu tive um pouco mais de dificuldade. Cruzando a cordilheira em direção à BR-470 fiquei mais baixo e caí na influência do rotor, que não estava para brincadeira. Fiz alguns ajuste na regulagem do cinto que não ficaram 100% e acabaram me atrapalhando bastante para enfrentar o rotor com calma. Optei pelo pouso e coloquei minha asa paralela à BR, já que estávamos sem resgate e tínhamos que agilizar a volta. O Robert saiu melhor da térmica da rampa e foi por sobre a cordilheira até seu fim para depois cruzá-la já de caudal, mas também acabou ficando baixo mas sem influência do rotor. Conseguiu ganhar mais uma que o levou ao Morro do Baú, dali para frente muita indecisão em razão dos focos de chuva que apareciam à frente. Acabou pousando no aeroporto de Blumenau, trinta e cinco quilômetros depois, num vôo de cerca de 1:30h. Meu vôo foi daqueles tipo "the flash", praticamente uma única térmica e depois bastante sacode. Victor e João foram a Pomerode mas não decolaram em razão da chuva, já o Henrique optou pelo vôo em Canelinha...Ideal para uma quarta sem lei.
Há dias predominava aqui no litoral norte de Santa Catarina um clima chuvoso, de céu carregado e muita umidade no ar. Mas nesta quarta-feira tudo amanheceu diferente, ideal para uma corrida na praia, uma volta de bike e, principalmente, para o vôo livre. Como não pude fugir do trabalho acabei ficando com a primeira opção. Sorte daqueles que têm certa flexibilidade profissional e podem aproveitar as boas condições, ao invés de ficar torcendo para que no final de semana role ao menos um solzinho... Às 11:30h era assim que se enxergava o céu da cozinha lá de casa. Que fissura, mas vai ficar para a próxima. Há notícia de que uma barca (Robert, Ivo e João Rotor) partiu em direção a Tangará/SC em busca de bons vôos para somar no XC Catarinense.
De cara nova.
É isso mesmo, o blog agora está de cara nova. Além de um visual incrível como plano de fundo, ganhou também um nome estilizado, digno das logomarcas empresariais. Isso tudo graças ao empenho e à criatividade de um artista dos computadores. Nada mais nada menos do que meu irmão mais velho Paulo Henrique (PH), que num momento de pura inspiração resolveu fazer uma surpresa me presenteando com esse novo layout. Achei incrível, espero que todos também tenham curtido. Infelizmente não sou eu quem aparece pilotando a Litespeed, mas sim o Jon Durand, em uma foto que tirei em Brasília ano passado (2007). Geralmente, quando estou no chão e existem asas no ar procuro registrar o momento, por isso sempre levo uma máquina fotográfica a tiracolo, mas meus "resgates" não costumam fazer o mesmo, razão pela qual não sou eu quem aparece ali naquele cantinho. Mas tudo bem, no próximo dia de vôo prometo pagar uma cerveja extra para que consigam uma boa imagem minha em vôo.
João Rotor sai na frente no Flexicotton aproveitando a boa condição do último final de semana. O tracklog do vôo apresentou inconsistências quando enviado ao programa, computando cerca 43 kms. Sanado o problema, foi disponibilizado o tracklog real, totalizando 51 kms de vôo, com decolagem em Pomerode (Morro Azul) e pouso em Lontras. Com isso, nesse início de competição ele assume a liderança entre o pessoal das asas e aparece na quinta colocação geral (asas e paracas) com apenas um vôo, já que os quatro primeiros acumulam o somatório de pelo menos três vôos. Confira abaixo imagem do vôo.
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