Brasília, por muitos denominada a terra do Dust Devil, será palco, nos dias 09 a 16, de mais uma etapa do Campeonato Brasileiro de Asa Delta. Pilotos dos quatro cantos do Brasil são aguardados para o evento, tanto aqueles que estarão na disputa de pontos para o ranking, quanto free flyers que não abrem mão de uma temporada de vôo no cerrado. Desde 1983 Brasília sedia etapas do circuito nacional. Tudo bem, não existem montanhas no planalto central, mas mesmo assim Ele deu um jeitinho de aproximar o homem daquele estonteante espetáculo natural que é o céu de Brasília. Uma falha geográfica localizada próxima à cidade de Formosa, a noventa quilômetros da Capital, divide o planalto em dois platores, num desnível de cerca de 560 metros. A escolha/descoberta do local de onde hoje decolam as asas não foi acidental. Conta a história do vôo livre de Brasília que um voador carioca, professor de geografia, transferido para capital não se contentou com o fato da ausência de montanhas e resolveu estudar os mapas cartográficos da região na ânsia por voar. Acabou encontrando o local onde hoje se situam as rampas de decolagem, atualmente naturais e sem comparação às primeiras que ali existiram e ainda podem ser vistas do alto, de concreto, estreitas e perigosas foram impiedosas e responsáveis por inúmeros acidentes. Informações sobre o campeonato podem ser encontradas no site oficial do evento ou ainda no site da AVLDF.
Brasília sedia mais uma etapa do Brasileiro de Asa.
Brasília, por muitos denominada a terra do Dust Devil, será palco, nos dias 09 a 16, de mais uma etapa do Campeonato Brasileiro de Asa Delta. Pilotos dos quatro cantos do Brasil são aguardados para o evento, tanto aqueles que estarão na disputa de pontos para o ranking, quanto free flyers que não abrem mão de uma temporada de vôo no cerrado. Desde 1983 Brasília sedia etapas do circuito nacional. Tudo bem, não existem montanhas no planalto central, mas mesmo assim Ele deu um jeitinho de aproximar o homem daquele estonteante espetáculo natural que é o céu de Brasília. Uma falha geográfica localizada próxima à cidade de Formosa, a noventa quilômetros da Capital, divide o planalto em dois platores, num desnível de cerca de 560 metros. A escolha/descoberta do local de onde hoje decolam as asas não foi acidental. Conta a história do vôo livre de Brasília que um voador carioca, professor de geografia, transferido para capital não se contentou com o fato da ausência de montanhas e resolveu estudar os mapas cartográficos da região na ânsia por voar. Acabou encontrando o local onde hoje se situam as rampas de decolagem, atualmente naturais e sem comparação às primeiras que ali existiram e ainda podem ser vistas do alto, de concreto, estreitas e perigosas foram impiedosas e responsáveis por inúmeros acidentes. Informações sobre o campeonato podem ser encontradas no site oficial do evento ou ainda no site da AVLDF.
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Um comentário:
Que inveja! Quem já voou no cerrado quer voltar sempre, todo ano, fica a data marcada pra temporada de vôos no planalto. Conheci esse vôo potente no ano passado e comigo não foi diferente, a data tá mais que registrada, é biológico, agitação, coceira, ansiedade. Este ano não consegui me livrar dos compromissos inadiáveis e terei que acompanhar pela internet. Mas a temporada começou, e dessa vez eu estarei aqui com a cabeça lá, nas nuvens ou no azul do céu de Brasília (e com dificuldade pra concentrar no trabalho, heheh).
Abraço! Bons vôos, com atenção e sucesso(esplanada) à todos! Ano que vem estarei com vcs.
Victor
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